železničná

Litva sa chce stať novým hotspotom nákladnej železničnej dopravy

V súčasnosti existuje mnoho rozvíjajúcich sa trhov železničnej nákladnej dopravy, medzi nimi je aj Litva. Jeho poloha, rozvíjajúca sa infraštruktúra a zameranie na železničnú nákladnú dopravu by z nej mohli urobiť nový východoeurópsky uzol. Ako chce Litva čo najlepšie využiť svoj potenciál? Odborníci sa zhodujú v názore, že v prípade krajiny s takmer 70-percentným rozdelením železničnej […]

Read More

Turecko chce byť dôležitým hráčom na Novej hodvábnej ceste

Turecký minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu oznámil, že jeho krajina zvýši investície do železničnej nákladnej dopravy o 60 percent. Tento zámer vyplýva z rastúcej dopravy na železničnej trati Baku-Tbilisi-Kars (BTK) a nedávno založeného logistického centra Kars. V posledných rokoch Turecko investovalo množstvo finančných prostriedkov do linky BTK, aby podporilo dopravu cez stredný koridor. Vybudovanie […]

Read More

Vlaky medzi námornými prístavmi boli kedysi nepredstaviteľné

Alexej Grom, generálny riaditeľ spoločnosti UTLC ERA, ktorá je najväčším ruským prevádzkovateľom na širokorozchodnom úseku Novej hodvábnej cesty, predpokladá v tomto roku nárast kontajnerovej dopravy po železnici medzi Európou a Čínou o 25 percent. Spoločnosť počíta s celkovým objemom 676.000 TEU, ktorý sa po tejto železničnej trase prepraví v roku 2021. Pre holandský časopis Nieuwsblad […]

Read More

Zo Slovenska vypravili prvý vlak do Číny, vezie dojčenskú vodu

Dojčenská voda Zlatíčko z portfólia slovenskej firmy BUDIŠ, a. s., prenikla na čínsky trh. Prvých takmer 736 ton tejto vody na 984 paletách vyrazilo zo Slovenska a do Číny dorazí o 25 dní. Zlatíčko odchádza do Číny zo železničného terminálu Metrans v Dunajskej Strede a po železnici prejde spolu 10 000 kilometrov. Ide o prvú dodávku takéhoto druhu, ktorá poputuje do […]

Read More

Ako môže 5G skvalitniť budúcnosť železničných nákladných terminálov?

Digitalizácia prevádzky železničnej nákladnej dopravy: Koľkokrát už odborníci diskutovali o tomto probléme? A napriek tomu, ako sa implementuje v praxi? Rozostavaný terminál East-West Gate vo Fényeslitke v Maďarsku dáva jasnú odpoveď: nasadenie 5G technológií. Spoločnosť East-West Gate (EWG), považovaná za najväčší európsky inteligentný logistický terminál, sa pokúša splniť očakávania vysokej efektivity tým, že do svojich […]

Read More

Vyrieši nové logistické centrum v Malaszewicziach úzke miesto?

V Malaszewicziach, poľskom pohraničnom meste a hlavnej bráne Európy na Novej hodvábnej ceste, vyrastie nové logistické centrum. Je špeciálne navrhnuté tak, aby zvládalo nákladnú železničnú dopravu medzi Európou a Čínou. Kapacita nového zariadenia sa zvýši  štvornásobne. Projekt schválilo Lublinské vojvodstvo, región, do ktorého patria Malaszewicze. Projekt bol odovzdaný spoločnosti Cargotor spravujúcej infraštruktúru v rámci PKP. Podľa hlavných […]

Read More

DB Schenker zavádza pravidelnú železničnú linku z Číny do Budapešti

Globálna logistická spoločnosť DB Schenker reaguje na nepriaznivú prepravnú situáciu z Ázie ďalším posilnením priamych prepravných kapacít. Z čínskeho mesta Si-an preto bude každý týždeň vypravovať vlakovú linku do Budapešti. Odtiaľ môže tovar putovať do ďalších európskych krajín. Hlavnou výhodou novej priamej linky je najmä odstránenie administratívnych prieťahov pri prekračovaní štátnych hraníc a tým pádom […]

Read More

Slovenský terminál na hranici s Ukrajinou trpí nečinnosťou

Hoci má Terminál Dobrá na hranici Slovenska a Ukrajiny čo ponúknuť, hraničným priechodom v skutočnosti premáva len niekoľko vlakov. „Je to škoda, pretože v tomto hraničnom bode nedochádza k preťaženiu,“ hovorí Martin Koubek zo spoločnosti METRANS, ktorá v októbri plánuje vypraviť cez Dobrú štyri eurázijské vlaky. Čoraz viac odborníkov zdieľa tento sentiment. V utorok 28. […]

Read More

Moskovský kyvadlový vlak: Rotterdamská nová brána do Ruska

V Rotterdame sa chystá nové cezhraničné spojenie, ktoré organizujú spoločnosti Smartcontainer B.V. a RUSCON. Obidve firmy sú súčasťou skupiny Delo. Moskovský kyvadlový vlak spojí rotterdamský RSC Waalhaven s moskovskými terminálmi Seľatino a Vorsino podľa typu prepravovaného nákladu. Kyvadlový vlak bude používať terminál Adampol v Małaszewicziach ako hraničný priechod medzi Poľskom a Bieloruskom na ceste do Ruska. Spojenie […]

Read More

Má Ukrajina kľúč k väčšej intenzite železničnej nákladnej dopravy?

Krajina je často chápaná ako chýbajúci článok pre európsku a euroázijskú železničnú nákladnú dopravu, ale tento pohľad sa nezdá byť v súlade s realitou. Edvins Berzins, generálny riaditeľ spoločnosti Win Win Transport Solutions hovorí, že Ukrajina spĺňa všetky predpoklady na to, aby sa stala spoľahlivou a výkonnou tranzitnou krajinou. „Potrebuje však konkrétne a transparentné pravidlá, […]

Read More