Operátor Kombiverkehr ukončil finančný rok 2020 celkovým počtom nákladných zásielok, ktoré boli presunuté z ciest a námorných trás na železnicu v objeme 1,72 milióna TEU. To znamená, že v porovnaní s predchádzajúcim rokom sa prepravilo celkovo o tri percentá menej kontajnerov, výmenných nadstavieb a návesov. Keďže nemecká ekonomika bola v recesii už aj v roku 2019, […]
Španielsky výrobca železničných koľajových vozidiel Talgo začal dynamické testovanie vysokorýchlostného Talgo Avril. Prvý Talgo Avril začal svoju skúšobnú fázu v železničnej sieti minulý týždeň na úseku trate Madrid – Galícia. Po dokončení tejto technickej homologizácie môže vlak uviesť do osobnej dopravy španielsky vlakový dopravca Renfe. Každý Talgo Avril bude mať kapacitu 581 sediacich cestujúcich, čo […]
Navrhovaný rozpočet pre slovenské železnice a Slovenskú správu ciest je v rámci aktuálneho návrhu štátneho rozpočtu na budúci rok katastrofálny až likvidačný. Vyhlásil to minister dopravy a výstavby Andrej Doležal, ktorý zároveň odmietol byť „hrobárom železníc“. Aj preto požiadal o zvolanie mimoriadnej koaličnej rady, ktorá by mala venovať väčšiu pozornosť katastrofálnemu stavu železníc a ciest […]
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) podpísali zmluvu o dielo na projekt ŽSR, Dostavba zriaďovacej stanice Žilina-Teplička a nadväzujúcej železničnej infraštruktúry v uzle Žilina“, pracovne nazývaného uzol Žilina. Modernizáciu zabezpečí Združenie Pod Dubňom na čele so spoločnosťou Strabag, s. r. o., Bratislava. „Od môjho nástupu na pozíciu ministra dopravy ide už o tretí veľký železničný tender, ktorý sme dotiahli do úspešného […]
Kto začal s kariérou praktického pracovníka v lodnej doprave, rýchlo zistil, že existujú dva hlavné typy: pravidelne plánovaná lodná doprava a nepravidelná (trampová) doprava, kedy plavidlá nemajú pevne stanovený itinerár. Náklad, ktorý pre svoju veľkosť alebo hmotnosť nemožno prepraviť kontajnerom, sa obvykle naloží na bežné nákladné plavidlo. V trampovej doprave sa náklad často plaví najmä do […]
Na stránke RailFreight.cn, čínskej sestre portálu RailFreight.com, sa minulý týždeň objavila analýza, ktorá európskym prepravcom otvára oči. Ponúkame preklad analýzy napísanej anonymným autorom. V roku 2019 tvorila nepravidelná vlaková doprava z Číny do Európy viac ako 30 percent z celkového počtu. V roku 2020 sa ešte o nejaké percento zvýši. Na rozdiel od verejnej železničnej dopravy, […]
Minister dopravy Andrej Doležal absolvoval v piatok pracovnú cestu vlakom južnou trasou Bratislava – Zvolen – Košice. S vedením železníc riešil aj možnosti zlepšenia komfortu cestujúcich južnou trasou, napríklad formou zavedenia občerstvenia. Doležal v rámci pracovnej cesty diskutoval so všetkými tromi riaditeľmi železničných firiem, teda so šéfom Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK), Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) a ZSSK Cargo. „Spoločne […]
Cieľom liberalizácie železničnej dopravy je skvalitnenie služieb, zníženie cien, ako aj zvýšenie dostupnosti dopravy. Ako vyzerá liberalizácia železničných tratí na Slovensku? Zdá sa, ako keby zodpovední predstavitelia doteraz nevedeli, čo by chceli liberalizáciou dosiahnuť. Ešte nedávno si ľudia pochvaľovali „žlté“ vlaky s vyššou úrovňou služieb na trati Bratislava – Košice. Prišiel však „skvelý nápad“ národne zmýšľajúceho […]
Ide o prvú fázu plánovanej modernizácie úseku Liptovský Mikuláš – Poprad-Tatry na železničnej trati Žilina – Košice. Celkové náklady na realizáciu projektu sú 97,48 mil. eur, z toho 77,62 mil. eur pochádza zo zdrojov Európskej únie. Zhotoviteľom stavby je Združenie Tatry 2017, vedúcim členom skupiny je spoločnosť TSS Grade, a.s. Základný kameň modernizácie trate Poprad […]
Medzi Slovenskom a Maďarskom by mala vzniknúť nová vysokorýchlostná železničná trať, ktorá o polovicu skráti cestovanie z Budapešti cez Bratislavu do Varšavy. Kým dnes cesta medzi týmito metropolami trvá 11-12 hodín, vysokorýchlostná železnica to skráti na 5,5 až 6 hodín. Keďže vlak bude premávať rýchlosťou 250 km/h, miestami až 350 km/h, cesta z Budapešti do […]