Lítiové batérie sú hlavným hnacím mechanizmom v práve prebiehajúcej elektrifikácii európskych ciest. Popredný svetový producent týchto článkov z Južnej Kórey pri ich distribúcii do európskych automobiliek spolupracuje s českou pobočkou logistickej firmy DB Schenker, ktorá má na starosti ich preclenie, uskladnenie a následnú distribúciu do automobiliek v susedných krajinách. Scenáre budúceho vývoja predpovedajú, že do […]
Spoločnosť InoBat Auto začala s prestavbou priestorov svojho výskumno-vývojového centra vo Voderadoch v okrese Trnava. Jeho súčasťou bude aj pilotná linka na výrobu prémiových batérií pre autá, autobusy a v budúcnosti aj pre letecký priemysel. Výška celkových investícií do prestavby centra má dosiahnuť 50 miliónov eur. S výrobou prvých batérií vo Voderadoch plánuje InoBat Auto […]
„Naše batérie predbiehajú konkurenčné modely od ázijských dodávateľov. V porovnaní s ekvivalentnou referenčnou batériou NMC 622 je naša InoBat Auto batéria o 24 % menšia a dvakrát elektricky efektívnejšia,“ hovorí Marta Tomišová, projektová manažérka a členka predstavenstva spoločnosti InoBat Recycling. K vysokej tvorbe skleníkových plynov prispieva aj odvetvie nákladnej a osobnej cestnej dopravy. Aké riešenie na elimináciu […]
Ponuka spoločnosti Stadler na trhu železničných koľajových vozidiel s batériami FLIRT Akku preukázala garantovaný dojazd 185 km aj v energeticky náročných podmienkach. Spoločnosť Stadler začala výskumný projekt vývoja a testovania batériových technológií pre koľajové vozidlá v roku 2018. Projekt vyvinutý v spolupráci s TU Berlin a EWE AG podporilo Spolkové ministerstvo hospodárstva a energetiky (BMWi). […]
Spoločnosť InoBat Auto bude nielen vyvíjať a vyrábať lítiové batérie, ale v rámci novej divízie InoBat Recycling ich bude aj opätovne recyklovať. Na Slovensku tak vznikne nové recyklačné centrum na batérie do elektromobilov. Vďaka recyklácii sa pritom zlepší životnosť batérií do elektromobilov, umožní sa ich opätovné využívanie, zvýši sa množstvo recyklovaných cenných materiálov, zredukuje sa […]
Preteky o ovládnutie budúcnosti vo výrobe elektrických vozidiel pokračujú. Spoločnosť Volkswagen tento týždeň oznámila, že do roku 2030 postaví v Európe šesť tovární na výrobu batérií s kapacitou 240 GWh a investuje 400 miliónov eur do infraštruktúry nabíjania elektromobilov v spolupráci so spoločnosťou BP. Tiež si kladie za cieľ znížiť náklady na výrobu o 50 percent. […]
Spoločnosť Hitachi Rail otestovala svoju prvú električku na batériu v talianskej Florencii. Väčšina električiek premáva pod trolejmi, ktoré majú väčšie počiatočné kapitálové výdavky a sú vizuálne neatraktívne. Batériové električky môžu tento negatívny jav v mestských oblastiach znížiť, čo je zaujímavé najmä v historických centrách miest, ako je Florencia. V rámci pokusu spoločnosť Hitachi Rail nainštalovala […]
Spoločnosť InoBat Auto sa stále nerozhodla, kde bude stáť jej ohlásená gigafabrika. Ako uviedla firma, výber vhodnej lokality záleží od mnohých faktorov. Tým najdôležitejším je pripravenosť daného územia, najmä z pohľad povoľovacích konaní a technických parametrov. Ďalším dôležitým ukazovateľom je cena elektrickej energie a dostupnosť kvalifikovanej pracovnej sily. V neposlednom rade sa bude rozsah gigatovárne […]
Spoločnosť InoBat už predložila zámer vybudovania pilotnej výrobnej linky na Li-Ion batérie s vedecko-výskumným centrom na posúdenie vplyvu na životné prostredie. Predpokladané investičné náklady sú na úrovni 100 miliónov eur. Projekt by mal pri plnom využití kapacity výroby priniesť prácu pre zhruba 150 ľudí. V druhej fáze sa počíta s veľkokapacitnou výrobou batériových článkov. Objem […]
Expertné scenáre predpokladajú, že do roku 2030 bude celosvetovo na cestách viac ako 130 miliónov elektrických vozidiel. Zatiaľ čo energia a dostupnosť batérií sú kľúčom k tejto zmene prepravy, výrobcovia čelia novým logistickým výzvam v riadení ich dodávky. Doprava, vrátenie a recyklácia sú veľmi zložité z dôvodu ich klasifikácie ako nebezpečného tovaru a prísnych právnych […]