V noci od 27. do
28. januára jazdila po uliciach Krakova prvá autonómna električka bez vodiča v
Poľsku. Počítač riadil zastavenie na zastávke, rýchlosť, otvorenie dverí alebo
zapnutie zvončeka. Električkovú jazdu zo zastávky Národné múzeum do Cichy Kącik
zahájil primátor mesta Krakov Jacek Majchrowski.
Ako je možné, že električka jazdí bez vodiča?
Autonómny riadiaci systém električiek typu 126N od spoločnosti NEWAG, navrhnutý
ako súčasť výskumného a vývojového projektu, komunikuje s hlavným regulátorom
električiek. Systém poskytuje presnú kontrolu: rýchlosti, dverí, zvončeka a
priority signálov z vozidla, napríklad núdzovej brzdy alebo núdzového brzdenia.
Na základe satelitnej navigácie a merania trasy systém umožňuje automatické zastavenie a naštartovanie električky zo zastávok, otvorenie alebo zatvorenie dverí a aktiváciu výstražného signálu pred rozjazdom. Reaguje tiež na obmedzenia rýchlosti, izolátory profilov atď. Cieľom projektu „Autonomizácia jazdy električkou ako nástroja na podporu práce vodičov električiek“ je implementácia tzv. asistenta vodiča, ktorý podporuje jeho prácu a dohliada na parametre jazdy s cieľom optimalizovať bezpečnosť.
Dohľad nad prácou vodiča sa bude uskutočňovať v oblasti: pozorovanie rýchlosti – spomalenie, keď vodič jazdí príliš rýchlo v súvislosti s požiadavkami, prerušenie štartu na izolátoroch profilov, zisťovanie prekážok a overenie možnosti prechodu – nastavenie rýchlosti, automatizácia a zastavenie brzdenia a signalizácie svetlom, voliteľné – komunikácia so semaformi a prispôsobenie rýchlosti na zabezpečenie plynulého prechodu.
Zdroj a foto: logistyka.net.pl
