Prvé diely ľavého krídla oceľových vrát pravej plavebnej komory sú už na Vodnom diele Gabčíkovo. Najťažší diel – spodné krídlo – má dĺžku 22 m a váhu 107 t. Práce na európskom projekte „Inovácia a modernizácia plavebných komôr Vodného diela Gabčíkovo (Upgrade of Gabčíkovo locks“) napredujú, aj napriek mimoriadnej situácii v súvislosti s pandémiou COVID-19, spôsobenou novým koronavírusom. Podľa […]