Prvé diely ľavého krídla oceľových vrát pravej plavebnej komory sú už na Vodnom diele Gabčíkovo. Najťažší diel – spodné krídlo – má dĺžku 22 m a váhu 107 t. Práce na európskom projekte „Inovácia a modernizácia plavebných komôr Vodného diela Gabčíkovo (Upgrade of Gabčíkovo locks“) napredujú, aj napriek mimoriadnej situácii v súvislosti s pandémiou COVID-19, spôsobenou novým koronavírusom. Podľa […]
Metrostav začal s injektážou podzákladia pravej plavebnej komory Vodného diela Gabčíkovo (VDG). Ďalšie práce prebiehajú súbežne. Pracovníci spoločnosti Zakladania stavieb začali s prácami na injektáži podzákladia v kanáloch pravej plavebnej komory VDG. Ich cieľom je spevnenie podkladu, z ktorého sa v priebehu 30-ročnej prevádzky vyplavili jemné častice štrku, čo malo za dôsledok rozvoľnenie podložia. Vyplnením a utesnením vzniknutých dutín […]
Obnova plavebných komôr Vodného diela Gabčíkovo napreduje podľa plánu. Po odstránení oceľových vrát z pravej plavebnej komory, pokračuje spoločnosť Metrostav s ďalšími búracími prácami. Práce na modernizácii vodného diela Gabčíkovo sa začali obnovou pravej plavebnej komory. Generálnym dodávateľom stavebných prác a projektovej dokumentácie je spoločnosť Metrostav. Jej pracovníkom sa od spustenia prác v júni tohto roka podarilo kompletne odstrániť […]
Minister dopravy a výstavby SR Arpád Érsek a minister životného prostredia László Sólymos poklepali základný kameň projektu modernizácie plavebných komôr Vodného diela Gabčíkovo. V Gabčíkove odštartovali aj ďalší projekt pokrstením vytyčovacieho a meracieho plavidla na zabezpečenie plavebnej dráhy po Dunaji. Slávnostného aktu sa zúčastnili aj zástupcovia Európskej komisie a agentúry INEA pretože Európska únia investuje do týchto projektov viac ako […]