Skupina Volga-Dnepr dočasne uzemňuje svojich osem lietadiel AN-124 po tom, čo jedno z jej ťažkých nákladných lietadiel muselo minulý týždeň núdzovo pristáť v Novosibirsku pre problémy s motorom. Núdzové pristátie spôsobilo vážne poškodenie lietadla.
S maximálnou kapacitou 150 ton sa lietadlá AN-124 používajú hlavne na charterové práce, napríklad na pomocné lety alebo na prepravu ťažkého nákladu. Lietadlá sa tiež prenajímajú na prepravu ťažkej vojenskej techniky.
Na svete je k dispozícii 20 týchto špeciálnych nákladných lietadiel, ale s rozhodnutia Volgy Dnepr je takmer polovica z nich v súčasnosti stiahnutá z trhu na neurčitý čas. „Bezpečnosť je našou najvyššou prioritou. Napriek tomu, že nám lety neboli zakázané sme toto opatrenie prijali dobrovoľne,“ hovorí Konstantin Vekšin, obchodný riaditeľ spoločnosti Volga Dnepr.
V súvislosti s príčinou nedávneho incidentu sa začne nezávislé vyšetrovanie. Spoločnosť v súčasnosti rokuje so svojimi zákazníkmi o hľadaní alternatívnych riešení prepravy, pretože osem nákladných lietadiel bolo plne rezervovaných do konca tohto roka.
Vzhľadom na vysoký dopyt po nákladných letoch v súčasnosti budú zákazníci musieť počítať s meškaniami, varuje Volga-Dnepr. Jedinou alternatívou k lietadlám AN-124 je totiž veľká ukrajinská firma Antonov Airlines, ktorá má rovnaký počet týchto lietadiel. V niektorých prípadoch by mohli byť použiteľné aj nákladné B-747.
Volga-Dnepr však upozorňuje, že spoločnosť Antonov Airlines, ktorá je úzko prepojená s výrobcom lietadiel Antonov, by tiež urobila dobre, keby nechala dôkladne skontrolovať motory svojich nákladných lietadiel.
Volga-Dnepr nedokáže presne povedať, kedy budú lietadlá AN-124 schopné znovu letieť, ale vyjadruje nádej, že vyšetrovanie a prípadné opravy sa môžu skončiť o niekoľko týždňov. Pre svoju flotilu AN-124 vlastní spoločnosť vlastní šesťdesiat leteckých motorov. Všetky motory sú ukrajinskej výroby. Napäté vzťahy medzi Ruskom a Ukrajinou a rivalitou spoločností Volga-Dnepr a Antonov Airlines, by podľa nezávislých pozorovateľov mohli viesť k nepredvídateľným oneskoreniam.
Foto: Mentour Pilot
