V dôsledku kolísajúcich leteckých prepravných kapacít z Číny a juhovýchodnej Ázie sa čoraz viac zákazníkov spolieha na alternatívne riešenia cargo-partner prostredníctvom kombinácie leteckej a cestnej dopravy. Okrem existujúcej služby z Mjanmarska cez Thajsko poskytovateľ logistiky teraz predstavil novú službu z Číny do Európy a USA cez Hanoj vo Vietname.
Prostredníctvom svojej služby kombinujúcej cestnú a leteckú prepravu reaguje cargo-partner na potrebu spoľahlivej a nákladovo efektívnej alternatívy k priamym letom z Ázie počas hlavnej sezóny. Od novembra 2019 spoločnosť zaviedla nové riešenie z Číny do Európy a USA cez Hanoj. Luca Ferrara, CEO cargo-partner pre Áziu a Tichomorie, západnú Európu a Ameriku, vysvetľuje situáciu: „Vzhľadom na súčasné preplnené kapacity leteckej nákladnej dopravy z Číny je potrebné rezervovať miesto najmenej týždeň vopred. Dokonca aj potom existuje riziko, že zásielky budú vyložené a odložené na nasledujúci dostupný let, čo by mohlo ľahko oneskoriť zásielku o ďalší týždeň.“
S novým pozemno-leteckým servisom cez hlavné mesto Vietnamu Hanoj, poskytuje cargo-partner vhodnú alternatívu k priamym letom z Číny. Kombinované pozemné a letecké riešenie prichádza s celkovým tranzitným časom približne 8 – 10 dní, vrátane cestnej prepravy z Číny do Hanoja, leteckej prepravy z Hanoja do Európy alebo USA a dodávky do konečného miesta určenia. Táto možnosť je k dispozícii pre veľké zásielky s hmotnosťou od 3000 kg a umožňuje stabilnejšie a konkurencieschopnejšie ceny ako priame letecké prepravy.
Ďalšou krajinou, ktorá bola opakovane ovplyvnená preplnenými kapacitami v leteckej nákladnej doprave, je Mjanmarsko. „V posledných mesiacoch sme čelili obmedzenej kapacite pri leteckej preprave z Mjanmarska, s časom dodania až štyri týždne od rezervácie po odlet,“ píše Luca Ferrara. Ako alternatívu ponúka cargo-partner špeciálne navrhnuté riešenie kombinujúce leteckú a cestnú dopravu. Táto služba zahŕňa prepravu tovaru z Mjanmarska do Thajska do 2 až 4 dní, nákladnú leteckú dopravu z Thajska do Európy alebo USA do 2 až 3 dní a dopravu do cieľového miesta určenia do 1 až 2 dní. Okrem toho cargo-partner vybavuje všetky colné formality na hraniciach a na letiskách. „Toto riešenie nám umožňuje ponúknuť našim zákazníkom flexibilnejšiu možnosť pre ich naliehavé zásielky v leteckej nákladnej doprave so stabilnými cenami po celý rok,“ dodáva Luca Ferrara.
cargo-partner vstúpil na Ďaleký východ v roku 2004 otvorením svojich prvých kancelárií v Taipei a Šanghaji. V súčasnosti má spoločnosť zastúpenie s viac ako 750 zamestnancami v 17 krajinách po celom ázijsko-tichomorskom regióne. Okrem leteckej a námornej nákladnej dopravy rozšíril poskytovateľ logistických služieb svoje portfólio služieb v regióne o skladovanie, cezhraničné kamiónové prepravy a riešenia železničnej dopravy cez Novú hodvábnu cestu.
FOTO: Esther Horvath
